Εκεί, εκεί, στη Βίζα Εθνική…
Άνευ λόγου και αιτίας ήταν τελικά η καλοκαιρινή πρεμούρα για την εισαγωγή των βιομετρικών διαβατηρίων, αφού οι ΗΠΑ κάνουν τώρα την πάπια, αρνούμενοι την εξαίρεση της Ελλάδας από το σύστημα βίζας.
Από το σχετικό άρθρο της Ελευθεροτυπίας:
από τις 15 αρχικές ευρωπαϊκές χώρες της περιοχής Σένγκεν, η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που δεν έχει περιληφθεί στο πρόγραμμα «κατάργηση της βίζας», δεδομένου ότι, παρά τις προ 7ετίας έγκαιρες προειδοποιήσεις των Αμερικανών, είχε επιδείξει σοβαρή ολιγωρία.
Κατά τα τελευταία λίγα χρόνια, ωστόσο, κατεβλήθησαν εξαιρετικές προσπάθειες, δαπανήθηκαν υπέρογκα ποσά σε τεχνολογικές και άλλες υποδομές, προχωρώντας στην έκδοση νέων διαβατηρίων με όλα τα βιομετρικά στοιχεία και τις κατάλληλες φωτογραφίες, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να ‘ναι εντός των προθεσμιών που απαιτούσαν οι Αμερικανοί και από τις άλλες, 27 σήμερα, χώρες που είναι στο πρόγραμμα.
Ολα, λοιπόν, ήλθαν στην ώρα τους, αλλά οι Αμερικανοί …«δεν ήλθαν στο ραντεβού» και συνέχισαν με διάφορες υπεκφυγές και προσχήματα να ξεφεύγουν από τα υπεσχημένα, ψελλίζοντας κάποιες δικαιολογίες περί Κογκρέσου και τα τοιαύτα ως αρμόδιου για την παροχή εγκρίσεων.
Άλλη μιά Μεγάλη Επιτυχία σημειώνει η χώρα μας, λοιπόν, σε ένα ζήτημα με προεκτάσεις για την ιδιωτικότητα των πολιτών και την εθνική ασφάλεια, μετά το σκάνδαλο των υποκλοπών.
Όταν μέχρι και την τελευταία στιγμή πριν την εσπευσμένη εισαγωγή των βιομετρικών διαβατηρίων, τον περασμένο Σεπτέμβρη, η Ευρώπη δε διέθετε καν συμβουλευτικό πλαίσιο για τις συσκευές RFID (πόσο μάλλον η Ελλάδα νομοθετικό), όταν εκφράζονταν σοβαρές επιφυλάξεις για την συνταγματικότητα του μέτρου από επιστήμονες και εκπροσώπους ανεξάρτητων αρχών και έρχονταν στο φως τα σοβαρά προβλήματα ασφαλείας που έχουν τα -συγκεκριμένου τύπου, τουλάχιστον- RFID που έχει επιλέξει η ICAO, ήταν η κυβέρνηση που έκανε την πάπια.
Η κυβέρνηση, επίσης, επιλέγει να κάνει την πάπια όσον αφορά την ενημέρωση του κοινού για τον πιθανολογούμενο τρόπο λειτουργίας των διοδίων της υπο κατασκευήν “υποθαλάσσιας” αρτηρίας. Ενώ είναι γνωστό ότι ο έλεγχος των διερχόμενων οχημάτων δε μπορεί πρακτικά να γίνει με συμβατικού τύπου διόδια, η δημόσια συζήτηση σταματάει στο αόριστο “ίσως γίνουν ηλεκτρονικά”. Αν επιλεγεί λύση βασισμένη σε RFID, θα σημαίνει ότι οι Θεσσαλονικείς, εκτός από πελάτες με το ζόρι ενός ιδιωτικού για 30 χρόνια δρόμου που θα περνάει μέσα από την πόλη τους θα γίνουν αναγκαστικά και χρήστες των συσκευών αυτών, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των προσωπικών δεδομένων τους.
Μήπως τώρα, κατόπιν εορτής, είναι καιρός να ασχοληθούν επιστάμενα οι ανεξάρτητες αρχές διαφύλαξης του απορρήτου των επικοινωνιών και δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα με το θέμα της ανεξέλεγκτης χρησιμοποίησης των RFID σε δημόσιες και ιδιωτικές υπηρεσίες στη χώρα μας;
- Cracked it! (Guardian, 17/11/06)
- Άρθρο στο ελληνικό Linux Format #11 (NLC, 11/11/06)
- Forge Your Own Boarding Pass (Bruce Schneier, 2/11/06)
- Διαβατήρια με «αχίλλειο πτέρνα» (Το Βήμα, 29/10/06)
- Τεχνολογία RFID και νέα διαβατήρια (agit prop, 2/9/06)
- “Μαύρο καπέλο” και βιομετρικά διαβατήρια (“Θεσσαλονίκη”, 14/8/06)
- Τα βιομετρικά διαβατήρια αντιγράφονται (AltNews, 7/8/06)
- Τα βιομετρικά διαβατήρια «πάσχουν από κενά ασφάλειας» (in.gr, 7/8/06)
- Hackers Clone E-Passports (Wired, 3/8/06)
- Ποιος θα φυλάει τους Φύλακες; (thess.gr, 19/6/06)
- Που είναι οι βαλκάνιοι, οεο (thess.gr, 15/6/06)
- The RFID Hacking Underground (Wired, 5/06)
- Fatal Flaw Weakens RFID Passports (Wired, 3/11/05)
- The Security of RFID Passports (Bruce Schneier, 3/11/05)
- Aviation Security Perspectives (Boyd Group, 5/9/05)
- Airport Insecurity report (Seattle Times, 13/7/04)
- RFID Passport Shield Failure Demo (YouTube) — πως μπορεί ένα διαβατήριο RFID να γίνει πυροκροτητής για βόμβα
- Towards an RFID Policy for Europe (European Commission)
