Comments on: Οχηματομαχίες κι εφαρμοσμένα μαθηματικά http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/ You're miserable, edgy & tired. You're in the perfect mood for journalism Thu, 19 Nov 2009 11:06:30 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 By: Nikos Kouremenos http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3732 Nikos Kouremenos Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3732 μακρυά αυτό το μέτρο από την Αθήνα. Όποιος δει τον Μπαντουράκη ας τον βρίσει πατόκορφα και θα πραγματοποιεί κοινωνικό έργο μακρυά αυτό το μέτρο από την Αθήνα. Όποιος δει τον Μπαντουράκη ας τον βρίσει πατόκορφα και θα πραγματοποιεί κοινωνικό έργο

]]> By: DiS http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3733 DiS Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3733 Μα γιατί; Εγώ και τι δεν θάδινα να δω το μέτρο αυτό ΚΑΙ στην Αθήνα. Να ξαναζήσουμε το περίφημο μπάχαλο του αιώνα (πριν ανέβω στο λεωφορείο -εκεί στη στάση-έχει φρενάρει του σκοτωμού ταξί και μ' έχει βρίσει ο οδηγός του γιατί δεν προσέχω που πάω), να ξανανοιώσω και γω κάτοικος πρωτευούσης, γμτ! Μα γιατί; Εγώ και τι δεν θάδινα να δω το μέτρο αυτό ΚΑΙ στην Αθήνα. Να ξαναζήσουμε το περίφημο μπάχαλο του αιώνα (πριν ανέβω στο λεωφορείο -εκεί στη στάση-έχει φρενάρει του σκοτωμού ταξί και μ’ έχει βρίσει ο οδηγός του γιατί δεν προσέχω που πάω), να ξανανοιώσω και γω κάτοικος πρωτευούσης, γμτ!

]]> By: Konfet http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3734 Konfet Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3734 φίλε, σε ευχαριστώ πολύ για το καλοσώρισμα! θα τα λέμε από εδώ ελπίζω! φίλε, σε ευχαριστώ πολύ για το καλοσώρισμα! θα τα λέμε από εδώ ελπίζω!

]]> By: amarkos http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3735 amarkos Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3735 Να συμπληρώσω στα υπέροχα παραδείγματά σου, κάτι επίκαιρο τόσο που η θερμοκρασία ανεβαίνει: Κύριοι του ΟΑΣΘ, φτιάξτε επειγόντως τα air condition στα λεοφωρεία και αυξήστε τα δρόμολόγια γιατί στη διαδρομή Σίνδος - Θεσσαλονίκη μεσημεριάτικα, μια τουλάχιστον μασχάλη είναι μόνιμα μέσα στη μάπα μας. Το χειμώνα το μπουφάν φιλτράρει τη Μπόχα αλλά το καλοκαίρι... Ευχαριστώ Να συμπληρώσω στα υπέροχα παραδείγματά σου, κάτι επίκαιρο τόσο που η θερμοκρασία ανεβαίνει:

Κύριοι του ΟΑΣΘ, φτιάξτε επειγόντως τα air condition στα λεοφωρεία και αυξήστε τα δρόμολόγια γιατί στη διαδρομή Σίνδος – Θεσσαλονίκη μεσημεριάτικα, μια τουλάχιστον μασχάλη είναι μόνιμα μέσα στη μάπα μας.

Το χειμώνα το μπουφάν φιλτράρει τη Μπόχα αλλά το καλοκαίρι…

Ευχαριστώ

]]> By: Oneiros http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3736 Oneiros Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3736 Χεχε, well said Άγγελε, αλλά δε νομίζω ότι κανείς από τους αρμόδιους διαβάζει αυτό το blog (do they even read <i>anything</i>?) <br/><br/> Konfet, ξέχασες να συμπληρώσεις τη <a href="http://kfetok.blogspot.com/">διεύθυνση του blog σου</a>' πως θα to βρει ο κόσμος; <br/><br/> DiS, μην ξεχνάς και την αδρεναλίνη και την άσκηση, που λείπει τόσο πολύ από τη ζωή του μέσου αστού: βιονικά άλματα πάνω από ταξί για να πιαστείς στη σκάλα του λεωφορείου (σε bullet time), πεζοναυτική (σε 1') εν κινήσει αποβίβαση από το ταξί πριν συγκρουστεί με το επερχόμενο λεωφορείο, mexican standoff και "chicken" μεταξύ λεωφορείων και ταξί και άλλα τέτοια συναρπαστικά αθλήματα... Χεχε, well said Άγγελε, αλλά δε νομίζω ότι κανείς από τους αρμόδιους διαβάζει αυτό το blog (do they even read anything?)

Konfet, ξέχασες να συμπληρώσεις τη διεύθυνση του blog σου‘ πως θα to βρει ο κόσμος;

DiS, μην ξεχνάς και την αδρεναλίνη και την άσκηση, που λείπει τόσο πολύ από τη ζωή του μέσου αστού: βιονικά άλματα πάνω από ταξί για να πιαστείς στη σκάλα του λεωφορείου (σε bullet time), πεζοναυτική (σε 1′) εν κινήσει αποβίβαση από το ταξί πριν συγκρουστεί με το επερχόμενο λεωφορείο, mexican standoff και “chicken” μεταξύ λεωφορείων και ταξί και άλλα τέτοια συναρπαστικά αθλήματα…

]]> By: tachyon http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3737 tachyon Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3737 A personal favourite: Λεωφορείο-σερφ. Απλά δοκιμάστε να σταθείτε όρθιοι καθώς στρίβει με 70 σε πλατεία. A personal favourite: Λεωφορείο-σερφ. Απλά δοκιμάστε να σταθείτε όρθιοι καθώς στρίβει με 70 σε πλατεία.

]]> By: Oneiros http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3738 Oneiros Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3738 Hey! Bus surfing, dude.. my favorite urban sport! Μόνο που εδώ, οι "πίστες" είναι δύσκολες, με τις φυσούνες να τρέχουν του σκοτωμού, τιγκαρισμένες, στην Εγνατία και να προσπαθούν να κάνουν το "εσάκι" Αγ. Φωτεινή - Βυζαντινό Μουσείο (περιλαμβάνει και στάση) σε χρόνο ρεκόρ. Βλέπεις, κι οι οδηγοί έχουν το δικό τους σπορ!<br/><br/> Άλλες <a href="http://www.oasth.gr/schedule_gr_xeimerinos.htm">συναρπαστικές πίστες</a>: 14 (επιστροφή - βράδι, The Stuffing), 37 (επιστροφή - βράδι, Bump'n'Gun), 31 (τελευταία δρομολόγια από ΚΤΕΛ - βράδι, Killer Lateral G's).. <br/><br/> Αν ξέρετε κι άλλες, πείτε. Δεν έχω "ξεκλειδώσει" ακόμα τις πίστες - έκπληξη... Hey! Bus surfing, dude.. my favorite urban sport! Μόνο που εδώ, οι “πίστες” είναι δύσκολες, με τις φυσούνες να τρέχουν του σκοτωμού, τιγκαρισμένες, στην Εγνατία και να προσπαθούν να κάνουν το “εσάκι” Αγ. Φωτεινή – Βυζαντινό Μουσείο (περιλαμβάνει και στάση) σε χρόνο ρεκόρ. Βλέπεις, κι οι οδηγοί έχουν το δικό τους σπορ!

Άλλες συναρπαστικές πίστες: 14 (επιστροφή – βράδι, The Stuffing), 37 (επιστροφή – βράδι, Bump’n'Gun), 31 (τελευταία δρομολόγια από ΚΤΕΛ – βράδι, Killer Lateral G’s)..

Αν ξέρετε κι άλλες, πείτε. Δεν έχω “ξεκλειδώσει” ακόμα τις πίστες – έκπληξη…

]]> By: Sakis http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3739 Sakis Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3739 Διακρίνω μεγάλη (και δικαιολογημένη) δυσφορία με τον ΟΑΣΘ. Γιατί δεν τον ιδιωτικοποιούμε τότε; Απάντηση: γιατί θέλουμε και τον σκύλο χορτάτο και την πίτα ολόκληρη. Διακρίνω μεγάλη (και δικαιολογημένη) δυσφορία με τον ΟΑΣΘ. Γιατί δεν τον ιδιωτικοποιούμε τότε; Απάντηση: γιατί θέλουμε και τον σκύλο χορτάτο και την πίτα ολόκληρη.

]]> By: Oneiros http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3740 Oneiros Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3740 Από τη <a href="http://www.oasth.gr/general_gr.htm">σελίδα του ΟΑΣΘ</a>:<br/> <i>Ο Ο.Α.Σ.Θ. είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου, το απασχολούμενο κεφάλαιο του οποίου είναι κατανεμημένο σε 2000 περίπου μικρομετόχους.</i><br/> Εννοείς να γίνει εξαγοραστούν τα μερίδια των μικρομετόχων από κάποια Α.Ε.; Δεν θα είχα αντίρρηση (ούτε, πιστεύω κι ο περισσότερος κόσμος) να ιδιωτικοποιηθεί ο ΟΑΣΘ, όπως το θέτεις, αν αυτό έχει ως αποτέλεσμα την βελτίωση των υπηρεσιών που θα προσφέρει, και αν ελέγχεται γι' αυτό. Οι αυξήσεις των τιμών των εισητηρίων μετά τη μετάβαση στο Ευρώ ήταν αδικαιολόγητες, όπως αποδείχτηκε, και γενικά η ποιότητα των υπηρεσιών του όχι μόνο δε βελτιώθηκε αλλά χειροτέρεψε. Υγιή ανταγωνισμό από άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς (δεν εννοώ τα ταξί) και έλεγχο από τους πολίτες χρειάζεται ο ΟΑΣΘ για να συνέλθει, όχι απαραίτητα εξαγορά. <br/><br/> ΥΓ: Από τα σχόλιά σου φαίνεται πως, για κάποιο λόγο, έχεις βγάλει το (λανθασμένο) συμπέρασμα ότι είμαι εναντίον της ελεύθερης οικονομίας. Τα πράγματα δεν είναι μαύρα - άσπρα, ούτε και οι απόψεις μου. Από τη σελίδα του ΟΑΣΘ:
Ο Ο.Α.Σ.Θ. είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου, το απασχολούμενο κεφάλαιο του οποίου είναι κατανεμημένο σε 2000 περίπου μικρομετόχους.
Εννοείς να γίνει εξαγοραστούν τα μερίδια των μικρομετόχων από κάποια Α.Ε.; Δεν θα είχα αντίρρηση (ούτε, πιστεύω κι ο περισσότερος κόσμος) να ιδιωτικοποιηθεί ο ΟΑΣΘ, όπως το θέτεις, αν αυτό έχει ως αποτέλεσμα την βελτίωση των υπηρεσιών που θα προσφέρει, και αν ελέγχεται γι’ αυτό. Οι αυξήσεις των τιμών των εισητηρίων μετά τη μετάβαση στο Ευρώ ήταν αδικαιολόγητες, όπως αποδείχτηκε, και γενικά η ποιότητα των υπηρεσιών του όχι μόνο δε βελτιώθηκε αλλά χειροτέρεψε. Υγιή ανταγωνισμό από άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς (δεν εννοώ τα ταξί) και έλεγχο από τους πολίτες χρειάζεται ο ΟΑΣΘ για να συνέλθει, όχι απαραίτητα εξαγορά.

ΥΓ: Από τα σχόλιά σου φαίνεται πως, για κάποιο λόγο, έχεις βγάλει το (λανθασμένο) συμπέρασμα ότι είμαι εναντίον της ελεύθερης οικονομίας. Τα πράγματα δεν είναι μαύρα – άσπρα, ούτε και οι απόψεις μου.

]]> By: Argos http://oneiros.gr/blog/2005/04/07/taxistrumpbuses/comment-page-1/#comment-3741 Argos Tue, 30 Nov 1999 00:00:00 +0000 http://oneiros.gr/blog-dev/2005/04/07/taxistrumpbuses/#comment-3741 Oneire, τα προβλήματα λύνονται εύκολα όταν δεν υπάρχουν συμφέροντα. Και εδώ υπάρχουν. Έχεις τους ταξιτζήδες που τρέχουν για τα λεφτά τους. Ποιά λεφτά; Αν είσαι οδηγός, πριν ξεκινήσει ο μήνας σου πληρώνεις γύρω στα 900€ στον ιδιοκτήτη για την βάρδια σου και γύρω στ 300€ για το ΙΚΑ σου. Οτι αβαρία πάθει το αυτοκίνητο το πληρώνεις εσύ. Έτσι και απεργήσει ο ιδιοκτήτης εσύ δεν βγάζεις τα λεφτά σου. Όλα αυτά που περιγράφω πιο πάνμω είναι και αληθινά και παράνομα. Γιατί παράνομα; Γιατί ο διοκτήτης δεν έχει δικαίωμα υπεκμίσθωσης αλλά έχει δικαίωμα να έχει υπάλληλο. Ενώ τον εμφανίζει ως υπάλληλο τον οδηγό και παίρνει τις φοροαπαλλαγές του, στην ουσία τον έχει σαν υπεκμισθωτή. Αποτέλεσμα ο οδηγός να οδηγεί 12 ώρες την ημέρα μπας και βγάλει και το δικό του μεροκάμματο, επίσης παράνομο. Από την άλλη έχεις τον ΟΑΣΘ που νομίζει ότι μπορεόι να μας πηδήξει όλους. Επιβάλλανε τις λεωφορειολωρίδες. Τι καταφέρανε; Τίποτα. Γιατί; Γιατί μ’ αυτά τα τέρατα, διπλά λεωφορεία που κυκλοφορούν σ’ αυτή την πόλη δεν τους φτάνει ούτε η Τσιμισκή. Στην Μητροπόλεως πως σου φαίνεται; Από την μια η Λεωφορειολωρίδα και από την άλλη παρκαρισμένοι επαγγελματίες "Να μη κάνω την δουλειά μου;". Οι υπόλοιποι από θα περάσουν; Ακόμα και σε φαρδιούς δρόμους όπως η Τσιμισκή, επιτρέπεται η τροφοδοσία των καταστημάτων από 12:30 έως 3:30. Αποτέλεσμα; Η λεωφορειολωρίδα είναι γεμάτη με αυτοκίνητα που ξεφορτώνουν... Θα μου πεις ποιός αποφασίζει για το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης; Εκτός από τον Αθηναίο Υπουργό και συμβούλους του, ψάξε να βρεις ποιοί βουλευτές της Θεσσαλονίκης έχουν μετοχές στον ΟΑΣΘ. Follow the money και θα βρεις γιατί είμαστε σκατά. Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα, περπάτα. :-) Oneire, τα προβλήματα λύνονται εύκολα όταν δεν υπάρχουν συμφέροντα. Και εδώ υπάρχουν. Έχεις τους ταξιτζήδες που τρέχουν για τα λεφτά τους. Ποιά λεφτά; Αν είσαι οδηγός, πριν ξεκινήσει ο μήνας σου πληρώνεις γύρω στα 900€ στον ιδιοκτήτη για την βάρδια σου και γύρω στ 300€ για το ΙΚΑ σου. Οτι αβαρία πάθει το αυτοκίνητο το πληρώνεις εσύ. Έτσι και απεργήσει ο ιδιοκτήτης εσύ δεν βγάζεις τα λεφτά σου.
Όλα αυτά που περιγράφω πιο πάνμω είναι και αληθινά και παράνομα. Γιατί παράνομα; Γιατί ο διοκτήτης δεν έχει δικαίωμα υπεκμίσθωσης αλλά έχει δικαίωμα να έχει υπάλληλο. Ενώ τον εμφανίζει ως υπάλληλο τον οδηγό και παίρνει τις φοροαπαλλαγές του, στην ουσία τον έχει σαν υπεκμισθωτή. Αποτέλεσμα ο οδηγός να οδηγεί 12 ώρες την ημέρα μπας και βγάλει και το δικό του μεροκάμματο, επίσης παράνομο.
Από την άλλη έχεις τον ΟΑΣΘ που νομίζει ότι μπορεόι να μας πηδήξει όλους. Επιβάλλανε τις λεωφορειολωρίδες. Τι καταφέρανε; Τίποτα. Γιατί; Γιατί μ’ αυτά τα τέρατα, διπλά λεωφορεία που κυκλοφορούν σ’ αυτή την πόλη δεν τους φτάνει ούτε η Τσιμισκή. Στην Μητροπόλεως πως σου φαίνεται; Από την μια η Λεωφορειολωρίδα και από την άλλη παρκαρισμένοι επαγγελματίες “Να μη κάνω την δουλειά μου;”. Οι υπόλοιποι από θα περάσουν;
Ακόμα και σε φαρδιούς δρόμους όπως η Τσιμισκή, επιτρέπεται η τροφοδοσία των καταστημάτων από 12:30 έως 3:30. Αποτέλεσμα; Η λεωφορειολωρίδα είναι γεμάτη με αυτοκίνητα που ξεφορτώνουν…
Θα μου πεις ποιός αποφασίζει για το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης; Εκτός από τον Αθηναίο Υπουργό και συμβούλους του, ψάξε να βρεις ποιοί βουλευτές της Θεσσαλονίκης έχουν μετοχές στον ΟΑΣΘ. Follow the money και θα βρεις γιατί είμαστε σκατά. Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα, περπάτα. :-)

]]>